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公交站台作为重要的城市公共交通设施，在制作上涉及多种金属加工工艺，材质也有很多区别，对于公交站台厂家来说，一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材，下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢，也是生产公交站台的常用材料之一，根据规格不同，不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。耐腐蚀性能比较强，比普通钢长久耐用，使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢，所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板，镀锌板的优势是力学性能稳定不变，耐腐蚀性好，颜色丰富，可供多样选择，成本低，性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一，使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑，无锌瘤、毛刺，板面呈银白色。此外镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择，不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了，由于铝型材具有较强的抗腐蚀性，非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富，质量比较轻，非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势，并没有绝对的好坏之分，客户需要的就是最好的。
以上是阜新新农村公交站台款式丰富的图片
公共交通出行对于大多数的普通民众来说都是必不可少的，但大多数情况下都是便捷化优势为主，随着城乡差距的进一步缩小，公交出行的舒适性自然而然的会成为未来趋势，因此在公交候车亭的制造过程中，样式、颜色、材质以及配置都需要做到面面俱到，才能在满足按需定制需求的同时，尽可能的提升公交候车亭站台设施的大众认可度，毕竟这对打造舒适便捷的公交候车区域是至关重要的，也是公共交通体系得以持续完善的便利条件。针对不同的道路环境制定公交候车亭设施的生产安装方案，不但设施安全性有所提升，即便是复杂的安装条件同样能够体现出更强的适应能力，其实不管乡镇公交还是城市公交，公交站台设施的安全性和耐用性都是尤为关键的，而在拓宽了应用范围的同时，生产工艺的优越性也会得到直观呈现。
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每一台公交站台都有自己独特的个性，在设计师和制作工人的精雕细刻下，展现着不同的魅力，看上去简约的造型却不简单，简洁而又不失设计感，化繁为简的设计，凸显现代简约风格，没有复杂的装饰，造型简单，但是每一处都别具一格，丝丝相扣，简单的线条，大气的外观，给人们带来舒适的出行体验。
现在生产的公交站台大力提倡环保理念，从制作材料、能源供给等上都能体现出来，方便了市民公共交通出行的需要，也更加符合了绿色出行的理念，现在制作的公交站台不管从公共服务功能、智能化、环保以及经济效益等方面都有着显著的提高，在充分考虑到了市民的需求、城市的规划、交通运营等因素以后，公交站台真正成为了公共出行的首选，公交站台是城市建设的重要组成部分，发展前景也会随着城市的发展而得到不断的提升。
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一些个性化公交站台不但外部造型新颖漂亮，而且功能上也大幅增强，比如有些公交站台不仅仅有了液晶显示，能够投放的广告及文化宣传不再拘泥于静止的图文，也可以发布动态图文及声音信息。甚至部分公交站台还增加了USB充电接口，相信随着时间的推移，公交站台功能将越来越强大，将为人们提供更多样的便利。公共设施建设它是能够直接反映一个城市的文明科学水平的一个重要因素，也是城市环境的重要组成部分。对于一个城市来讲，他它也是向外展示的一个窗口，公共汽车站台对于展现城市形象来讲，起到了积极的作用。公交站台是公共交通车辆停靠点，也是乘客等候公交车的地方，它能够为乘客提供一个便利的上下车环境，当然公交站台的设计也是一个系统性的工程，建设公交站台不仅要有严格的规划，同时也一定要结合自身结构，包括站台，公交站牌，搁板等方面的安全性，便利性以及识别性，这些因素都是需要考虑进去的，所以一个好的公交站台设计需要考虑它因素也较多。现如今，公交站台已经成为一个不可或缺的部分，在未来的发展过程中也将会变得更加的智能化。当然它也会起到一个更好的便利性作用。虽然说现如今它的种类较多，但是目前为止它在城市建设中起到的作用是不可取代的。
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